的法兰克福车展上首次亮相的标致307WRC，将于2004年隆重登场。这是标致汽车公司将展示其近期在体育史上的第三次重大成就。

　　1983年2月205Turbo16的问世以及她的姐妹版205上市为其一，1998年6月206的诞生以及它的赛车版亮相是其二，如今，随着307世锦赛赛车版的推出，标致运动车家族的队伍再次壮大！

　　307赛车版与高档的307CC硬顶敞篷跑车拥有同档次的配置，180马力发动机的强劲动力，使307WRC成为标致的最新武器，在最适当的时机，他将取代为标致车队蝉联三届世锦赛冠军的206WRC。307WRC何时踏上公路竞技赛场，决定于它的发展步伐，而在307WRC上场前，206WRC咄咄逼人的竞争实力使标致公司拥有足够的时间来发展完善这款新车型。在2002年圣诞前夜，307WRC发动引擎，第一次上路成功了。自此，在土石路与柏油路面上的测试更是紧锣密鼓地展开。

　　307WRC的发动机配置了横置Hewland五档变速箱，安装在发动机末端，这与206WRC的纵向安置方式不同。

　　中间差速器之后装有锥形齿轮，用来将动力传到后轮。前、中、后三个差速器均可电子操控。

　　另外，307WRC的发动机不再是XU9J4，而是最新的铝制XU7JP4。这款发动机同时用于1.8升排量的406轿车，但在这款307WRC车上排气量增加到2.0升。当转速达到5250/分的时候，功率可达到近300马力，转速3500转/分时，扭矩为580牛米。为此标致要制造2500辆发动机功率为180马力的307CC，与已投产的25000辆307CC硬顶敞篷跑车同时生产。